10.3321/j.issn:1000-680X.2008.11.004
轻型客车偏置碰撞安全性改进设计的台车方法
为了提高某轻型客车的偏置碰撞安全性,在外形保持不变以尽可能节约成本的前提下对车身进行改进.根据轻型客车大多采用半承载式车身,车架是主要的吸能部件的特点,把车架作为重点改进对象,采用台车试验和台车模拟相结合的方法,提高其正面偏置碰撞安全性能.
轻型客车、正面偏置碰撞、台车试验、台车模拟
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U46;TP3
2009-02-17(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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