柴油车安装颗粒过滤器前后排放对比研究

摘要：

利用车载尾气检测设备(PEMS)对装有颗粒过滤器(DPF)的柴油车进行了实时油耗排放数据收集,比较分析了车辆安装DPF前后不同工况以及不同速度和加速度区间下的油耗和排放特性.由实验结果发现,DPF对颗粒物(PM)和CO的减排效果十分显著,安装DPF后车辆Ⅰ和Ⅱ的PM分别减少了98%和91%,CO分别减少了94%和60%,而NOr、HC和油耗则略有升高;此外,DPF的减排效果在车辆高速行驶区域达到最佳,并随加速度的增大而升高.

关键词：柴油车、颗粒物、颗粒过滤器、车载尾气检测系统

所属期刊栏目：30

分类号：R13;U46

资助基金：国家自然科学基金50522206;教育部博士点基金T0600020

在线出版日期：2008-11-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：768-774