10.3321/j.issn:1000-680X.2008.07.018
汽车动力转向系统匹配试验研究
提出了汽车动力转向系统匹配试验方法,利用CATIA V5设计了系统匹配物理台架及其数据采集系统.利用模糊神经元非模型算法和NPID控制算法设计了油温控制系统和油压控制系统.结合某转向系统进行试验,结果表明:提出的试验方法合理,所设计的控制系统能很好的完成试验.
动力转向系统、数据采集、模糊神经元非模型算法、非线性PID控制算法、系统匹配试验
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TQ4;TQ1
2008-09-23(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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622-625