EQ1091 载货汽车动力系统参数匹配与正交优化

摘要：

对EQ1091载货汽车的动力与传动系统进行了初步匹配.基于正交优化设计方法为仿真试验设计了正交试验表,利用AVL Cruise软件对所匹配的车型建立了相应的仿真模型,根据设计的试验方案对EQ1091载货汽车进行了仿真.最后,通过正交优化没计试验结果的处理和分析,并对动力与传动系统的参数进行了优化组合,选出一组对动力性、经济性都较优的汽车动力与传动系统参数.

关键词：汽车动力系统、参数匹配、正交优化设计、仿真

所属期刊栏目：30

分类号：U46;TP3

资助基金：湖北省自然科学基金项目2005ABA305;湖北省教育厅重点项目2008D2302

在线出版日期：2008-09-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：613-617