10.3321/j.issn:1000-680X.2008.06.018
电动车窗防夹系统的建模与实现
针对电动车窗防夹系统的功能需求,给出了电动车窗防夹系统的物理模型,并建立了电动车窗防夹控制系统的二阶控制模型,提出了简易的控制系统估计器;设计并实现了基于LIN总线的电动车窗防夹系统.实验结果证明,针对相应结构的车窗,该算法具有较高的自适应性,并具备稳定性好、可行性高、成本低等特点.
电动车窗、防夹系统、LIN总线、滤波算法
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TP2;TN9
2008-09-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
539-541,530