10.3321/j.issn:1000-680X.2008.03.012
一种座椅联动式汽车自动门的控制方法
提出了一种新型的座椅联动式自动车门的控制方法,从自动车门的特点和需求出发,确定了系统所需的状态变量、控制变量,然后建立了自动车门锁、门、椅连贯动作的逻辑模型,并利用有限状态机理论设计了控制算法,并在Matlab/Simulink平台上进行了仿真,证明其可行性.该控制方法通过电子电路加以实现,并在实际车上得到了应用.
自动门、控制方法、有限状态机、仿真
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U4(公路运输)
北京市科委科研项目041502305
2008-05-28(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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