车用质子交换膜燃料电池典型工况的试验研究

摘要：

针对发动机的典型工况,对车用低压燃料电池堆性能的影响因素进行了试验研究.怠速工况主要研究不同进气湿度、不同空气过量系数及不同进气压力对电堆性能的影响;额定工况主要研究过饱和增湿下积水对电堆性能的影响.结果表明:适当的过饱和增湿以及增加电堆的进气压力能改善电堆的怠速性能;在高负荷高湿度的情况下,电堆内部存在积水现象,影响电堆单片电压的一致性.

关键词：质子交换膜燃料电池、典型工况、试验方法、评价

所属期刊栏目：29

分类号：U4(公路运输)

资助基金：国家高技术研究发展计划863计划2005AA501100

在线出版日期：2007-08-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：566-569,585