汽车侧面碰撞中内板参数与乘员伤害值的相关性分析

摘要：

基于多刚体理论建立了某国产中级轿车的侧面碰撞乘员约束系统动态仿真模型,并依据试验结果进行了模型有效性验证.应用统计学中相关系数的概念,通过仿真计算分析了该车侧面碰撞中汽车车门内板刚度等参数与乘员伤害值的相关性,获得了车体参数对假人综合伤害值的影响程度,使该车在侧面保护系统设计过程中能够更有针对性地优化相关参数,以提高分析效率.

关键词：侧面碰撞、车门、仿真、相关性

所属期刊栏目：29

分类号：U4(公路运输)

资助基金：吉林省科技发展计划20050583;现代车身技术国家教育部重点实验室项目KLVBDM2005006;吉林大学"985"汽车工程项目

在线出版日期：2007-07-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：462-464,473