柴油/GTL混合燃料特性及对柴油机排放的影响

摘要：

研究了不同比例的柴油与天然气合成油(GTL)混合燃料的主要理化特性,采用ECE R49十三工况法测试了一台增压柴油机燃用各种混合燃料的有害排放.结果显示:随GTL比例的增加,混合燃料的密度、硫和芳烃含量逐渐减小,黏度、十六烷值和低热值逐步增大,以70%馏出率为界,GTL馏程从大于变为小于柴油的馏程;与柴油相比,GTL能降低所有常规排放,且随GTL比例增加,降低趋势愈明显.

关键词：柴油/GTL混合燃料、燃料特性、排放

所属期刊栏目：29

分类号：U4(公路运输)

资助基金：上海市科委资助项目043012015;上海交大-壳牌Shell公司资助项目2005

在线出版日期：2007-07-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：397-400