10.3321/j.issn:1000-680X.2007.02.003
功率混合型燃料电池汽车动力系统的恒压式能量分配算法
分析了功率混合型燃料电池汽车动力系统的特征,给出了功率混合型动力系统能量分配算法的实用设计原则,阐述了该型动力系统适用的恒压能量分配方式,并依据提出的设计原则进行了能量分配算法设计.在燃料电池城市客车"清能3号"的应用中,又提出一种分模式控制解决方案.实验证明,所设计的算法能综合考虑动力系统的部件安全性、动力性和经济性,具有一定的应用价值.
燃料电池汽车、混合动力系统、能量分配算法
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U4(公路运输)
2007-04-16(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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