气口喷射惰性添加剂的正庚烷HCCI燃烧过程的研究

摘要：

在单缸发动机上对气口喷射多种惰性添加剂(甲醇、乙醇、异丙醇和MTBE)对正庚烷HCCI燃烧的影响进行了比较,结果表明,甲醇对着火抑制效果最显著,但是综合分析热效率和排放等因素,乙醇最佳.接着对乙醇着火控制机理进行了详细的试验研究和化学动力学分析.对排放影响因素分析表明,CO排放更多取决于燃烧温度,而HC主要取决于乙醇的比例.

关键词：均质充量压缩着火、正庚烷、惰性添加剂、着火控制

所属期刊栏目：29

分类号：U4(公路运输)

资助基金：国家重点基础研究发展计划973计划2001CB209208;上海市重点基础研究项目05DJ14002

在线出版日期：2007-03-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：27-32