10.3321/j.issn:1000-680X.2006.10.018
基于有限元法的轿车车身结构及焊点疲劳寿命分析
以某型轿车车身为例,建立车身的有限元模型,在对车身进行了单位激励下的冲击响应分析并得到应力应变分布结果的基础上,利用Miner损伤累积准则,在MSC.Fatigue软件中对车身的疲劳寿命进行仿真分析,估算出该型车在D级路面上行驶时的结构及焊点疲劳寿命,分析结果显示出的危险部位与实车实验基本一致.
轿车车身、结构疲劳寿命、焊点疲劳寿命、有限元法
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U4(公路运输)
国家高技术研究发展计划863计划2004AA411010
2006-11-23(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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