10.3321/j.issn:1000-680X.2006.10.006
基于概率决策的车辆导航系统地图匹配算法
针对城市道路网日益复杂的实际特点,提出基于Pignistic概率方法的地图匹配算法.采用D-S证据理论的多规则数据融合技术,建立了车辆位置信息和方向信息判决规则.引入Pignistic概率理论,有效地利用现有信息扩大各匹配道路之间的信度差异,提高了算法的鲁棒性.对实际行车数据仿真处理结果表明,应用该算法可以较好地解决城市复杂路网地图匹配问题.
车辆导航、地图匹配、D-S证据推理、Pignistic概率、决策规则
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U4(公路运输)
教育部优秀青年教师资助计划2003355
2006-11-23(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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