10.3321/j.issn:1000-680X.2006.05.010
不同几何参数车轮的汽车流场数值模拟研究
在以前研究的基础上对单个车轮进行了深入的仿真模拟,增加了对车轮辐板外形的模拟.通过对同一型号的、有不同辐板开孔的车轮进行分组研究发现,车轮几何参数的改变不仅影响车轮局部流动,还影响整个汽车的流场特性.进一步分析流场计算结果表明,车轮周围流场中涡量变化是引起汽车以及车轮气动阻力系数改变的主要原因.
空气动力学、涡流特征、数值模拟、车轮外形
28
U4(公路运输)
中国科学院资助项目60222207;吉林大学校科研和教改项目
2006-06-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
451-454,459