车辆非匀速行驶时路面随机输入的时频研究

摘要：

首先应用协方差等效方法建立了单轮随机输入非平稳时域模型.根据时间-空间一、二阶微分关系,给出了前后轮变时差相关的问题,较好地解决了非平稳路面时域研究中的低速大幅值波动问题.并由各向同性假设直接得到了车辆左右轮的相关关系,因此适合各种车辆.分析表明Wigner-Ville谱很好地反映了频率特征和路面波形特征.

关键词：路面模型、四轮时域相关、Wigner-Ville谱

所属期刊栏目：27

分类号：U4(公路运输)

在线出版日期：2006-03-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：710-714