10.3321/j.issn:1000-680X.2005.06.012
轮胎模态试验分析的研究
为寻求对轮胎高阶模态参数的提取,对一子午线轮胎分别进行了单、双点激振模态试验分析的研究,并用LMS Cada-X中的FDPI方法及LMS Test.Lab中的PolyMAX方法进行了分析比较.结果表明,FDPI方法只能识别出低频范围的模态参数,而PolyMAX方法对高频段难以识别出的模态参数也可给出较好的结果.对轮胎这种具有很好的对称性的结构,双点激振可给出很好的重根模态.
轮胎、模态分析
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U4(公路运输)
2006-03-02(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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