基于虚拟试验方法的气囊折叠方式对离位乘员损伤影响的研究

摘要：

基于MADYMO软件建立了对称折叠和环向折叠安全气囊以及假人碰撞位置的虚拟试验模型.试验结果表明:环向折叠气囊对人体的主要损伤值都小于对称折叠气囊的相应值;试验中测得的所有损伤值都小于损伤评定参考值,并和有关实际试验的结果基本相同.虚拟试验是一种研究气囊折叠方式对离位乘员损伤影响的有效方法.

关键词：安全气囊、离位乘员、折叠方式、虚拟试验

所属期刊栏目：27

分类号：U4(公路运输)

资助基金：中国科学院资助项目10172033

在线出版日期：2006-03-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：682-686