基于2阶段喷射的缸内直喷汽油机HCCI燃烧的研究

摘要：

在缸内直喷汽油机(GDI)上采用2阶段燃油喷射技术来控制缸内混合气形成和燃烧,在GDI发动机上实现了均质混合气压燃(HCCI)燃烧方式,研究了缸内2阶段汽油喷射对HCCI燃烧特性的影响.结果表明,压缩行程中的第2次喷油时间可以有效地控制燃烧始点,二次喷油持续期可以控制燃烧速率、燃烧相位和拓宽发动机负荷.

关键词：缸内直喷汽油机、HCCI、燃烧、2阶段喷射

所属期刊栏目：27

分类号：U46(汽车工程)

资助基金：国家基础性工作项目2001CB209204;广东省博士启动基金2002003078

在线出版日期：2005-11-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：531-536