10.3321/j.issn:1000-680X.2005.01.024
动态载荷下轮胎侧偏特性的理论及试验研究
提出了在动载和时变印迹长度下轮胎的接触历程概念,导出了计算动载时轮胎接地印迹内各点接触历程的入迹方程,阐明轮胎动载侧偏力学特性建模机理,克服了动载侧偏特性理论建模的一个基本障碍,建立了考虑胎体平移弹性小幅动载时的理论模型,并提出了轮胎动载侧偏特性的半经验模型,进行了相应的试验研究,给出了试验结果与模型计算结果的比较.
轮胎模型、动态载荷、侧偏特性、轮胎试验
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U4(公路运输)
国家高技术研究发展计划863计划2003AA501950;国家自然科学基金50175044
2005-03-17(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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