10.3321/j.issn:1000-680X.2004.05.010
数字式点火模块自适应控制的研究
采用了在常规汽油机上仅利用分电器输出的点火触发信号进行点火提前和点火能量自适应控制的方法;根据国家有关标准进行了自适应点火控制模块的软硬件设计,经道路和发动机台架试验证明该点火器能在一定程度上提高使用车辆的经济性.
点火器、点火提前、点火能量、自适应控制
26
U4(公路运输)
2004-12-09(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
549-552
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10.3321/j.issn:1000-680X.2004.05.010
点火器、点火提前、点火能量、自适应控制
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U4(公路运输)
2004-12-09(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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