10.3321/j.issn:1000-680X.2004.03.017
基于随机模拟的汽车安全带系统约束效能优化
建立了汽车安全带系统的数学模型,并通过试验对模型的有效性进行了验证.基于随机模拟和响应面方法对安全带系统敏感参数的优化,给出了系统约束效能的优化区间,考虑到参数的制造和装配误差,对优化区间内的系统稳健性进行了计算和分析,得到系统约束效能的最优稳定区间.
安全带、优化、随机模拟
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U4(公路运输)
国家自然科学基金5012225.1;国家自然科学基金59875031
2004-08-18(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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