准均质充气压缩点火燃烧的模拟和试验研究

摘要：

利用单区模型,结合详细化学反应动力学机理,模拟了DMM燃烧时的缸内压力和NO浓度及几种基团的浓度变化曲线;并将上述计算结果与试验结果进行了对比分析.结果表明该模拟能准确预测着火时间,并能合理预测缸内压力峰值和NO浓度变化趋势.利用该模型能指导优化发动机参数,更有效地组织发动机的燃烧过程.

关键词：均质充气压缩点燃、燃烧、排放、模拟

所属期刊栏目：25

分类号：U46(汽车工程)

资助基金：国家自然科学基金50025619

在线出版日期：2003-12-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：291-294