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10.3321/j.issn:1000-680X.2003.02.011

基于催化转化器起燃温度特性的道路车辆排放性能研究

引用
运用催化转化器起燃温度特性,利用道路(天津市)状况下特定车型的催化转化器入口/出口温度分布特征,分析和研究了道路车辆排放性能;通过在底盘测功机上模拟道路车辆催化转化器入口/出口温度分布特征测量车辆排放并与EcE15工况所得到的结果比较、验证.研究结果表明,天津市道路下的车辆实际排放要多于实验室测量.

催化转化器、转化效率、起燃温度

25

X73(交通运输业废物处理与综合利用)

2004-01-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共5页

142-146

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1000-680X

11-2221/U

25

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