10.3321/j.issn:1000-680X.2003.01.011
评价重型车用柴油机排放的13工况测试循环和欧洲稳态测试循环的对比
基于同一组增压中冷重型车用柴油机排放试验数据,采用拟合插值的方法得到了13工况循环和欧洲稳态循环两种不同测试循环的比排放数据.利用分担率和加权比排放数据分析了上述两种测试循环的不同点.指出了在实行欧Ⅲ排放法规后对车用柴油机进行排放优化的策略.
柴油机、排放、13工况测试循环、欧洲稳态测试循环、评价
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U46(汽车工程)
国家自然科学基金59976011
2004-01-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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