车辆纵振路面谱研究

摘要：

为了解决车辆路面纵剪力对路面损伤的评价、车辆纵振平顺性的描述等难题,提出了车辆纵振路面谱这一概念.路面不平造成了车辆垂向和纵向的振动,使它与垂向路面谱共同产生.定义了车辆纵振路面谱的数学表达方法,设计了用五轮仪测量纵振路面谱的试验,对青-黄高速公路某段进行了实测.经数据回归分析,该路段垂向路面谱对应的路面级别为C级偏优,纵振路面谱为B级偏优.

关键词：车辆、路面谱、五轮仪

所属期刊栏目：24

分类号：U46(汽车工程)

在线出版日期：2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：513-515