10.3321/j.issn:1000-680X.2000.05.001
汽车操纵稳定性的主观评价
本文介绍了汽车操纵稳定性的主观评价方法,探讨了影响主观评价的因素,利用吉林工业大学的开发型车辆驾驶模拟器进行了汽车操纵稳定性的主观评价试验,采用一对一即时比较法实现了14个车辆方案易操纵性的驾驶员主观评价排序,并进行了操纵稳定性定量评价指标与主观评价的相关分析.
汽车、操纵稳定性、主观评价、模拟器
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U46(汽车工程)
高等学校博士学科点专项科研项目97018504
2004-01-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
289-292,309