具有迟滞模拟记忆功能的奥迪盘式制动器可变线性模型

摘要：

本文以奥迪100盘式制动器为研究对象,建立了一种可模拟制动压力-力矩响应迟滞特性的可变线性模型.首先,介绍在JF-132型汽车制动器试验台上进行防抱死制动器模拟试验的方法,其次,在获得大量试验数据的基础上,运用曲线拟合和优化技术,建立制动压力-力矩关系的线性模型、迟滞模型和可变线性模型.最后,在相同制动压力输入的前提下,把模型的理论计算结果与试验结果进行对比,分析了模型的有效性和精确性.

关键词：盘式制动器、迟滞记忆、可变线性、模型

所属期刊栏目：22

分类号：U46(汽车工程)

在线出版日期：2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：115-119,124