路面激励引起车内噪声的模拟和试验

摘要：

本文建立了因路面不平度随机激励所产生的车内噪声的数学模型.借助于测得的车身悬置连接点的导纳函数、各连接点到车内耳旁位置的噪声传递函数以及悬置和轮胎参数,计算了由路面不平度所引起的车内耳旁噪声的大小,并将其与道路模拟机上的测量结果相比较,结果表明两者获得了较好的一致.还进一步分析了改变悬置和轮胎参数对车内噪声的影响,为车内噪声的分析、悬置参数的择优选取和汽车的声学设计提供了简易方法.

关键词：车辆、车内噪声、噪声传递函数、悬置参数

所属期刊栏目：22

分类号：U46(汽车工程)

资助基金：中国科学院资助项目39770461;国家留学回国人员科研启动基金

在线出版日期：2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：93-96,142