10.3321/j.issn:1000-680X.2000.02.004
薄壁直梁件碰撞性能计算机仿真方法的研究
本文通过薄壁直梁件的碰撞仿真研究,对碰撞仿真的技术细节进行了深人的研究.分析了网格密度、车身用低碳钢材料塑性特性随应变率的变化及焊点力学特性因素对仿真结果的影响.
汽车被动安全、碰撞模拟
22
U46(汽车工程)
2004-01-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
85-89
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汽车被动安全、碰撞模拟
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U46(汽车工程)
2004-01-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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