10.3321/j.issn:1000-680X.2000.01.018
汽车车身钣金件点焊连接界面特性与建模
本文分别选用四种类型单元建立车身钣金件点焊模型,并将数值解与试验模态分析结果对比,评价各方法之优劣,提出了由大量点焊连接的车身结构建模新方法.实践证明该法是有效的.
车身、点焊、有限元法、模态试验
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TG4;U46
国家高技术研究发展计划863计划;国家科技攻关项目;江苏省科技攻关项目;江苏省科技厅科研项目
2004-01-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
70-72,69