一种进一步降低轿车空气阻力的方法
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10.3321/j.issn:1000-680X.2000.01.006

一种进一步降低轿车空气阻力的方法

引用
本文首先简要地分析了声激励减阻机理.然后,针对类似桑塔纳车身的模型采用了声激励的方法进行了减低空气阻力的研究,得出了声激励参数、方式和减阻效果的关系,并且对此进行了一定的分析,表明利用声激励方法可以进一步降低此类车身的空气阻力.

轿车、空气阻力、声激励、涡量、风洞试验

22

O35;TB5

2004-01-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共4页

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