一种混合动力专用变速器的控制方法

摘要：

针对2×3挡双输入AMT(重新开发,发动机2个挡、电机3个挡,只有2组换挡齿轮),即DHT系统,介绍混合动力专用变速器的控制方法,通过对发动机侧挡位、电机侧挡位、发动机扭矩和电机扭矩的协调控制,保证输出扭矩的稳定,解决AMT变速器换挡过程中的动力中断过程,达到无动力中断的换挡,增强动力性,提升驾乘舒适感.试验结果表明,所提出的扭矩控制策略与未使用此策略时对比,前者车速上升,后者车速下降,解决了 AMT的无动力换挡的问题.

关键词：DHT、AMT、控制策略、动力总成、动力连续

分类号：U463.6(汽车工程)

在线出版日期：2023-07-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：19-21