基于SOA的车身控制器设计

摘要：

随着车辆功能逐渐增多,用户需求不停更新,车辆软件需要快速迭代才能给用户更好的服务体验,更快的功能体验,真正满足千人千面的需求,从分布式EE架构转变为现在的中央计算加区域控制的架构,以SOA的形式实现软硬解耦,将更多的功能以原子服务的封装集中到车身控制器(BCM),根据动态配置进行不同服务的调用.本文从整车架构、BCM的功能定义、原子服务划分讲述BCM的原子服务设计.

关键词：SOA架构、软硬解耦、原子服务、动态调用

分类号：U463.6(汽车工程)

在线出版日期：2023-02-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：43-45