余热回收对动力电池SOC及低温容量衰减影响研究

摘要：

为研究低温下电机余热回收对动力电池SOC、低温容量衰减的影响,文章对某纯电轻卡进行了改制及试验,接着以试验数据为基础利用KULI建立动力电池放电模型,利用Matlab/Simulink建立电池容量衰减模型.对设定的工况进行仿真,得出在推荐的加热策略下,余热回收可提高约1％的SOC,降低约0.5％的容量衰减.进一步研究发现,只有电池增加隔热措施,才能将其温度调整至合适的区间.

关键词：余热回收、动力电池放电模型、低温容量衰减

分类号：U463.633(汽车工程)

在线出版日期：2022-12-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：18-23