混合动力系统特殊工况对NOx排放的影响研究

摘要：

随着国家对车辆能耗标准和温室气体排放的严格管控,当前物流车、城市客车等有低碳化的发展要求,混合动力技术是满足这一要求的重要技术路线.由于引入了电机作为第二动力源,混合动力车辆具有发动机起停、纯电动行驶、电动助力、行车/驻车发电、制动能量回收等不同于传统内燃机车辆的工况模式.其中,发动机启停、热态急加速及冷态急加速工况下对整车排放具有较大影响,但目前缺少定量的论证其对排放是否为负面影响.本文分别通过台架及实车道路试验来验证热态急加速、冷态急加速及不同停机时长对后处理温度的变化及对排放物的影响.

关键词：混合动力、发动机启停、急加速、后处理温度、排放

分类号：U463.6(汽车工程)

在线出版日期：2022-12-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：10-13