10.3969/j.issn.1003-8639.2022.10.005
电动汽车电机控制器IGBT温度控制装置和策略
IGBT模组是电机控制器的核心功率元件,在电动汽车复杂运动工况下,长时运行会导致IGBT模组内部温度波动并引起热失效问题,会影响电机控制器的控制精度、整车的舒适性以及续航里程,甚至会烧穿IGBT模组,因此对IGBT模组的冷却变得越来越重要.本文研究现有IGBT冷却方式,针对现有风冷和液冷技术对电机控制器IGBT模组冷却不足,散热性较差,并且难以控制IGBT模组温度的技术问题,本文采用半导体制冷片冷却IGBT模组,可有效控制IGBT模组的温度,并且提前冷却.
电机控制器、半导体制冷片、IGBT模组、控制策略
U463.6(汽车工程)
2022-11-03(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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