10.3969/j.issn.1003-8639.2021.06.009
一种电动汽车驱动扭矩控制系统及控制方法研究
电动汽车整车扭矩控制策略作为整车控制的核心技术,影响整车的安全可靠性、动力性、运行平稳性及动力传动系统的工作效率和寿命.一套合理的驱动控制方法可以减少软件处理过程中的数据查询,提高运算速率,保证数据采集及处理平顺性,防止扭矩输出发生突变及"敲齿Clunk"现象,避免产生不良驾乘感受和降低传动系统寿命.本文介绍电动汽车整车扭矩控制系统架构及具体的控制方法.
电动汽车、扭矩控制、安全性、可靠性、平顺性
U469.72(汽车工程)
2021-08-04(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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