电动汽车无线充电恒输出控制策略

摘要：

随着电动汽车数量持续上升,电动汽车的充电问题亟待解决.传统有线充电方式存在接口磨损、线缆老化、接触不良等安全问题,而无线充电可以很好地避免这些安全隐患.本文参考无线充电相关设计规定,利用AN-SYS/Maxwell和MATLAB/Simulink搭建了无线充电基础电路模型,基于PID控制器提出了一种系统恒输出控制策略.通过仿真证明了该系统可实现93.8％的传输效率,并根据输出目标稳定系统输出,提高了系统稳定性.

关键词：电动汽车、无线充电、Maxwell、Simulink、PID

分类号：U469.72(汽车工程)

在线出版日期：2020-11-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：20-23,26