10.3969/j.issn.1003-8639.2020.03.015
关于人体电磁防护的整车48V系统布线方案的设计
对整车48V电源线束不同的布置方式对车内电磁发射的影响进行分析和测试.结果 表明:电源线双根走线时车内电磁场测量值比单根电源走线时的测量值偏低:单根走线时测试点距48V电源线距离越近的点,测量值越大.为针对整车人体磁场防护的电磁兼容设计提供了参考依据.
电磁兼容、线束布置、人体磁场防护、48V系统
U463.6(汽车工程)
2020-04-26(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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