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一种重型汽车用分动器差速锁开关的设计

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本文对差速锁开关和分动器开关集成一体设计提出具体的设计方法,将分动器高低挡开关、轴差差速锁开关、轮差差速锁开关的集成一体化设计进行了逻辑组合,并已应用于重型汽车上,在检测和销售过程中,反馈良好.

差速锁开关、分动器开关、集成、逻辑

U463.66(汽车工程)

2019-06-04(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共2页

37-38

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