基于模型的整车标定研究
针对整车标定开发过程中的开发品质和开发进度之间的矛盾,展开基于模型的标定方法的研究.通过建立基于扭矩的整车模型,合理设置模型边界条件,计算出整车动力性、经济性基础标定数据.通过模型可以计算出发动机运行工况,为整车标定及验证提供参考.采用基于模型的标定方法,动力性、经济性开发周期缩短至少3个月,油耗计算精度提高5%.
整车标定、扭矩模型、油耗、排放
U463.6(汽车工程)
2018-04-24(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
21-23
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整车标定、扭矩模型、油耗、排放
U463.6(汽车工程)
2018-04-24(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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