汽车组合仪表段位显示优化及应用
首先分析汽车组合仪表段位显示在实际应用过程中用于制动气压和剩余燃油量显示存在的问题,然后基于制动气压和剩余燃油量两种不同的输入信号形式,研究优化了段位显示方式的设计方法,并进行了台架试验或整车试验验证了方案的合理性,最后总结段位显示设计需要考虑的因素.
组合仪表、段位显示、制动气压、燃油量
U463.61(汽车工程)
2018-04-10(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
29-31
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组合仪表、段位显示、制动气压、燃油量
U463.61(汽车工程)
2018-04-10(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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