纯电动汽车动力电池包散热数值仿真研究

摘要：

为了解决某纯电动汽车在高速工况下电池包散热问题,以其动力电池包和简化车体为研究对象,在STAR-CCM+软件平台上开展了电动汽车动力电池包的散热对比分析,提出了增加导热介质的解决方案,并选定了最优方案进行实车试验验证.实车试验结果表明,该优化方法成本较低,可行性好,解决了电池包散热困难的问题,为电动汽车动力电池包的热管理开发提供了新思路.

关键词：电池包、散热、流固热耦合、STAR-CCM+

分类号：U469.72(汽车工程)

资助基金：北京市科委项目Z111104056011001

在线出版日期：2017-07-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：9-12