10.3969/j.issn.1003-8639.2016.05.015
火花塞用镍-铜-镍复合侧电极制造工艺的开发与应用
采用涡轮增压和缸内直喷技术来实现小排量、大功率、低油耗,是发动机技术发展的方向,并且符合节能环保的要求.这些措施带给火花塞的挑战是热负荷高、爆震压力大.特别是对火花塞侧电极的导热性能、机械强度提出了更高的要求.为了改善侧电极的导热能力,增加侧电极抗折强度,同时消除焊接中出现的问题,故采用镍-铜-镍三层复合结构.本文重点阐述此种复合侧电极的结构特点、制造工艺及控制要点.
火花塞、铜芯侧电极、镍-铜-镍复合侧电极、制造工艺
U463.643(汽车工程)
2016-07-25(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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