汽车空调出风口出风量不一致的控制和优化

摘要：

以某款重型载货汽车为对象,对汽车空调操纵机构模式旋钮正反转至同一模式下某出风口出风量不一致的原因进行分析,并对出风口出风量的一致性控制提供优化方案.汽车环境模拟试验结果表明,优化后空调操纵机构模式旋钮正反转至同一模式下,各出风口出风量得到有效控制,满足了客户的需求,提高了车内空调系统的稳定性和可靠性.

关键词：汽车空调、操纵机构模式旋钮、正反转、出风量

分类号：U463.851(汽车工程)

在线出版日期：2013-10-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：12-16,19