混合动力汽车上下电控制策略研究

摘要：

详细描述传统汽车与混合动力汽车电源管理拓扑结构和控制模式的区别，提出基于CAN协议的强、弱电管理策略，并对其上下电过程进行重新定义。通过对动力电池预充电过程的分析，确定基于电机母线电压的故障诊断策略。最后，将该控制策略结合无钥匙进入系统、一键式起动开关应用于实车中，通过试验数据验证该上下电控制策略的安全性、可靠性。

关键词：上下电、混合动力、故障诊断、控制策略、Simulink

分类号：U469.72(汽车工程)

资助基金：国家863计划节能与新能源汽车重大专项资助项目2006AA11A128;上海市科委“十城千辆重大项目”2008dzl200800

在线出版日期：2012-04-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：14-17