10.3969/j.issn.1003-8639.2010.04.001
基于ARM的汽车SAS与EPS集成控制器研究
汽车底盘集成控制是汽车工程一新的研究热点.本文以ARM单片机为平台,通过软硬件设计,自研了汽车半主动悬架(SAS)和电动助力转向系统(EPS)集成控制器.并装车进行了实车道路试验.试验结果表明此集成控制器效果良好,为底盘集成控制研究提供了参考.
半主动悬架、电动助力转向系统、集成控制、ARM单片机
U463.1(汽车工程)
江苏省高新技术项目BG2004025;江苏大学科研立项07A112
2010-05-25(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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