10.3969/j.issn.1003-8639.2009.01.004
电动汽车蓄电池均充管理系统设计
分只均充的蓄电池充电方式解决了传统充电方式中电池过充放电、寿命低等缺点,具有很好的应用前景,本文就该方式设计出一套电动汽车蓄电池组管理系统.该系统建立在CAN总线技术的基础上,具有接线简单、效率高、易于与整车控制网络相兼容等优势.
CAN总线、分只均充、蓄电池管理系统
U463.633.02(汽车工程)
贵州大学自然科学青年科研基金项目贵大自青基合字2007034号;贵州省科技厅重点攻关项目黔科合GY20063008
2009-04-03(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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