汽车发电线路改进设计--康明斯整体式交流发电机屡损调节器的改进措施

摘要：

@@ 郑州轻型汽车制造厂生产的ZQ6820T6C中高级客车使用了康明斯6BTA5.9ZL增压中冷柴油机,綦江Q805变速器,整车可靠性较高.然而,发动机附带的整体式交流发电机在使用中屡次出现不发电现象.其损坏率为30%～40%.经分解坏件测试,发现都是交流发电机内部的调压集成电路击穿损坏,造成可控硅失去触发信号而截止.此型交流发电机(型号:8LHA3096U-02,北京佩特莱电器有限公司出品)主要参数为:24 V/110 A,永磁内转子,三相整流,内部调压电路使用了单向可控硅作为调节元件,其工作原理见图1.

机标关键词：汽车制造厂、电线路、改进设计、康明斯、整体式交流发电机、调节器、单向可控硅、整车可靠性、增压中冷、三相整流、集成电路、击穿损坏、工作原理、高级客车、调压电路、调节元件、触发信号、损坏率、内转子、发动机

分类号：U464.235(汽车工程)

在线出版日期：2005-03-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：11-12