双电齐放式汽车电子点火电路

摘要：

@@ 汽车、摩托车的各种电子点火装置尽管电路结构各异,性能特点也各有所长,但最终都是通过点火线圈向火花塞提供全部的点火能量.一些科技含量颇高、甚至被称为高能电子点火装置的许多技术性能均有很大程度的提高与加强,但由于点火线圈储能的能力相当有限,所以作为衡量电子点火装置至关重要的一项性能指标--点火能量,却始终局限在100 mJ这一并不算太高的水平上.

机标关键词：汽车电子、电子点火装置、点火线圈、点火能量、性能指标、性能特点、科技含量、技术性能、电路结构、摩托车、火花塞、能力、储能

分类号：U463.64(汽车工程)

在线出版日期：2004-04-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：9-10